La Bugatti Type 57 est une voiture de sport de luxe produite par le constructeur automobile français Bugatti de 1934 à 1940. Elle a été conçue par le fils du fondateur de la marque, Jean Bugatti, et était destinée à remplacer la Bugatti Type 49.
La Type 57 est disponible en plusieurs versions, notamment la 57T (Tourisme) avec un châssis allongé, la 57C (Compétition) avec un moteur suralimenté, la 57S (Sport) avec un châssis court et une suspension plus sportive, et la 57SC (Sport Compétition) considérée comme la version la plus rare et la plus prestigieuse, avec un moteur suralimenté et un châssis court.
En termes de design, la Type 57 présente des lignes élégantes et aérodynamiques, avec une carrosserie légèrement inclinée vers l'avant et des ailes arrière galbées. L'intérieur est luxueux et bien équipé, avec des finitions en cuir et en bois, ainsi que des instruments de bord élégants.
Sous le capot, la Bugatti Type 57 est équipée d'un moteur huit cylindres en ligne de 3,3 litres, qui a été amélioré au fil des années pour offrir plus de puissance et de performances. La version suralimentée, la 57C et la 57SC, était capable de produire jusqu'à 200 chevaux, ce qui était impressionnant pour l'époque.
La Bugatti Type 57 était très appréciée pour ses performances exceptionnelles, sa tenue de route précise et sa qualité de construction exceptionnelle. Elle était également utilisée en course, remportant des victoires prestigieuses telles que les 24 heures du Mans en 1937.
Aujourd'hui, la Bugatti Type 57 est une voiture de collection très recherchée et convoitée par les collectionneurs et les amateurs de voitures anciennes. Sa rareté, son design élégant et ses performances exceptionnelles en font un véritable joyau de l'histoire automobile.
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